津门富士达。
富士达是国内一家非常有实力的自行车厂家。
早在1992年就成立的富士达，是一家以自行车为主导，集设计、研发、生产、销售于一体的大型有限责任公司。
其厂区占地500亩，厂房建筑面积26.7万平方米。
拥有当前世界一流生产作业设备854台套，全员总数3000人。
截止2005年企业注册资本9538万元，资产总额4.8亿元人民币。
年产、销能力为1000多万辆各种规格型号的自行车产品，并远销鬼子、高句丽、老美、日耳曼、宝岛和东南亚地区。
这么说吧，就是人们熟知的什么凤凰啊，永久啊，和他都是同一个级别的。
廖纯玉带着公司员工，来到了厂家，找到了业务经理。“陈经理，这是我们对定制自行车的要求，您看一下。”
“不锈钢车身，防爆轮胎，定位器。。。。”
“廖经理，你们这个东西，定做起来价格可不低啊。”
所谓行家一出手就知有没有，作为沉浸几十年的老自行车行业人，陈经理一看，就知道这个东西的造价成本。
廖纯玉心里有了准备，不过具体多少还是不知道。“陈经理，那造价多少？”
“这个东西我的估计是不会低于六百块。”
“当然了，具体的还是看你的订单数量，要是数量多，那么价格还会降低。”
陈经理保守的估计了一下价格。
不过第一次合作，他不知道廖纯玉要多少。
但是应该不会要太多，自行车市场都上百年了，早就饱和了。
要不是有些同行（偷车）的帮助，说不定他们市场会越来越小。
廖纯玉一听，六百块，那么一万个就是六百万了？
一万个，要是全部投入到京城的话，大概一平方公里就是一辆自行车。
账目的话，差不多就是这样。
虽然杨昆说了六百万以下她能做主，但是廖纯玉还是没有立刻答应，而是先问问。“陈经理，我和公司请示一下。”
“嗯，那就多会确定了，咱们再聊。”
说实话，对于这种未知的客户，他们并不抱有希望。
而降维打击，打的就是他们的未知领域。
廖纯玉给杨昆打了个电话过去。“杨总，造价成本大概六百块一个。”
“那就先来一万辆，”
一万辆投入到京城，大概一平方公里一辆。
但是很多地方不用投入，毕竟京城也有郊区，农村。
第一批的话，哪怕只有五千辆投放，增加一万个用户可以吗？那就是二百万。
二百万可以又下一万个订单了。
有用户的资金，再加上系统赠送的，就可以源源不断。
廖纯玉得到尚方宝剑，这才回去找到陈经理。“先来一万辆，如果可以的话，大概下个月中旬还会有一万到五万辆。”
“好的，不过咱们第一次合作，我们得收您百分之三十的定金。”
这也是怕廖纯玉跑了，毕竟这又不是常规这种车。
要是常规的，哪怕你一分定金不给都没事。
廖纯玉就是财务部经理，立刻把公司账户的二百万转到富士达。
至于说尾款，工业社会肯定不会当时给你。
一般来说，送完货当月会给你一部分，三个月给一部分，半年能结清的就够可以的了。
甚至有的压一年的，也不是没有。
而昆仑公司第一次合作，所以才先给定金。
要是那种长时间合作的，都是订单为王。
为了订单，自己买原材料，自己加工，自己送货，自己给工人发工资，然后半年后拿到货款的，也不是没有。
签订合同，在十一月十号前，生产一万辆，并且送到京城市。
别看他们年产一千万辆，就以为极限是一千万，那只是他们大概能卖出去。
要是开足了马力，一年一个亿也不是问题。
签订完了合同，廖纯玉回到了五河市，把合同交给杨昆。“杨总，任务完成，一万辆订单。”
“没给你点回扣？”
杨昆似笑非笑的看着她。
采购嘛，猫咪很多的。
廖纯玉真冤枉。“没有，谁给我把，又不是多大的订单。”
“哈哈哈，不要被眼前的利益懵逼，这才是刚开始。”
熟知未来的杨昆，可是知道共享单车有多值钱。
别的不说，卖个几十亿就行啊。
看着廖纯玉，杨昆忽
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