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第41章,魔都告急,苏军紧急会见大老总!(求鲜花) (1/2)

北平机场。

苏军刚从飞机上下来,负责安全的是公安局局长祁同伟。

此时,轿车还只是少部分富人和正府才用得起的交通工具,使用的轿车都是解放前进口的鹰酱轿车,“别克”、“凯迪拉克”……

这些鹰酱轿车在我国有非常好的口碑。

不过,很快,由于半岛战争的影响,从西方国家进口轿车这条路被基本堵死了,由于我国也没有汽车工业,自己造不出来,但是政府企业办公有需求,只能从东欧社会主义兄弟国家进口轿车。

这也是苏军为什么要发展汽车行业的原因之一。

被人卡脖子的滋味太难了。

“苏军长,你好,我是负责你安全的公安部部长祁同伟,请上车……”

坐进一辆凯迪拉克,苏军顿感差异。

红旗轿车比它强多了。

“大总指挥在会议室等您,我们直接过去就行!”祁同伟汇报这次行程。

苏军点了点头:“对了,祁部长,能帮我一个忙吗?”

“苏军长,客气了,您尽管吩咐。”

“我从东北托运了一件东西,应该下午就到,麻烦你到时候帮我取一下,送到中楠海。”

“这小事,没问题……”

……

中楠海,会议室。

周总指挥把《中苏条约》递给了大总指挥:“总指挥,该来的还是来了!”

1950年2月14日《中苏友好同盟互助条约》正式签定,同年4月11日起生效,有效期为30年。

这个条约取消了1945年8月果党和毛熊签订的不平等《中苏友好同盟条约》。

同时签订了《中苏条约》、《关于长春铁路、旅顺口及大连的协定》、《关于毛熊贷款给兔子的协定》、《关于中苏友好同盟互助条约的补充协定》。

《条约》的签定,在一定程度上为新生的兔子提供了一个有利的外部环境,并促使中苏两国关系是蜜月期一直向着良性方向发展和产生了积极的影响。

大总指挥握着《条约》,坐如针毡,如芒刺骨:“这是一把双刃剑……接下来,我们走的每一步都必须要小心谨慎……”

周总指挥点了点头:“对了,魔都陈市长传来消息:果党对魔都进行空袭,造成大量的伤亡……”

“从1949年10月至1950年2月,果党空军凭借舟山群岛等地的机场对,魔都进行了20余次空中攻击,投弹360多枚,毁坏房屋2300余间,造成伤亡2300余人。”

“其中1950年1月7日至2月6日,连续4次集中对魔都的电力生产单位和城市重要设施进行了重点攻击,其中以2月6日的‘二六轰炸’为最猛烈。”

1950年2月6日中午12时25分到下午1时53分,果党空军共派出4批次17架轰炸机,在市区投放了投弹67枚。

主要目标是魔都的电力生产单位和城市重要设施,包括杨树浦电厂、闸北自来水厂、码头和造船厂等。

以及对多个魔都重要的电力、供水、机电等生产企业进行轰炸。

其中以魔都最大的发电厂——杨树浦发电厂遭到的破坏最为严重。

厂区共遭到15枚炸弹命中,其中有9枚命中发电厂的厂房及设备,输煤设备全部被炸毁;

另有13台锅炉和6台汽轮机受到不同程度的损坏,其中一台主发电机严重受损,电厂当时的15万千瓦的正常负荷迅速下降至零。

空袭过后,魔都的发电能力从25万千瓦下降到4千千瓦,由此造成魔都市区工厂几乎全部停工停产。

大多数街区电力供应中断,高层建筑电梯断电悬空,许多商店关门停业,大魔都“十里洋场”陷入一片黑暗,灯火管制使得每户家庭只能每天点一盏电灯半小时。

另由于魔都的自来水生产单位也遭到空袭破坏,使魔都自来水供应出现困难,市民的马桶、厕所都无水冲洗。

此次空袭共造成了1148人伤亡和1180间房屋损坏。

“太可恶了!”大总指挥听闻,愤怒的拍了拍桌子:“我们不能再当任人宰割的羔羊!”

“果党今天能炸我们一次,明天也可以……我们必须尽快结束‘天空不设防’的窘境!”

迫在眉睫。

“总指挥,我已经通知苏军同志了,让他尽快来京-城,他见多识广应该有办法解决问题!”

“嗯!”大总指挥:“当然,我们在寻求内部发展的同时,也要解决当下问题:快,寻找找毛熊,让他提供空中支援,保卫魔都。”

当下发展防空武器肯定来不及,大总指挥只能把希望寄托在刚刚签订协议的毛熊身上。

然而,此时他还不知道

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