彻底解决掉后顾之忧的奉天兵工厂，马力全开进入到疯狂生产的时期。
ABC三厂外加航空厂，更是开始三班倒制度。
将生产效率提高到了最大化。
“大帅，咱们已经有了奉系重型坦克，如果在另造产线，会大大延误奉系重型坦克的生产效率的。”
C厂一间办公室当中，周天南对待张学铭最新命令表示疑惑。
就在前几日。
张学铭给到周天南了一份，全新的坦克图纸。
新图纸的各项参数，对比奉系重型坦克来说，都是差上许多。
就论装甲厚度而言。
奉系重型坦克最薄弱处为63毫米，而这编号T-34的坦克最厚处也仅为90毫米，最薄弱处也仅有22毫米。
由于车身比奉系重型坦克轻20吨，最大车速翻了近一倍。
如果将奉系重型坦克比喻成坚实的移动炮塔。
那T-34坦克就是灵活的移动炮台。
牺牲掉一部分的防御力和炮火威力同时，换来良好的机动能力，更高的可靠性和适用性。
最关键的是易于大批量生产。
T-34坦克算是二战中集大成制作，是战术标准、成本、综合设计典范。
在坦克发展历史中，留下了浓重的一笔。
T-34中型坦克和虎式重型坦克在张学铭的计划中，都是无可替代的产物。
虎式重型坦克率先研发和生产。
主要作用在于固守，基础重要的能源矿场生产基地。
比如大庆油田、鞍山铁矿以及抚顺煤场等等。
如今。
中东铁路事件即将爆发，奉军更为需要的是，在进攻端机动性和适用性更强的T-34中型坦克。
这一点，周天南自然是无法理解的。
张学铭没有给周天南解释。
只是要求周天南，秋天到来之前不管任何情况，必须交付至少一百辆T-34中型坦克。
好在C厂已经是日渐成熟。
已经能独立制造奉系重型坦克后，T-34坦克制造攻克起来并不算难题。
周天南应下命令后。
带领坦克团队，进驻崭新的CII厂。
在持续忙碌一个月后，一辆崭新的T-34便出现在了张学铭面前。
获得张学铭一番指点后。
CII厂便开始为，T-34的量产化忙碌了起来。
时间一晃。
便到了二月中旬。
这天，张学铭带着杨宇霆，抵达了营口港口。
准备着实布置所有计划中最重要的一环计划，也是最难解决的一环问题。
奉天海军！
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ps：呜呜呜....能不能来点数据支持下啊，好久没波动了，感谢各位爸爸。
今日第四更。
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听到外面烟花声一直再响，这才想起来今天是元宵节了。
扑街小作者在这里祝各位读者爸爸，元宵节快乐，阖家安康~一定记得要吃一份汤圆或者元宵
飞卢小说，飞要你好看！
本章完