奉天官银号，是1905年盛京将军赵尔巽整顿奉天金融，为收回官帖及限制私帖流通，向清廷奏准创建奉天官银号。
奉天财政拨沈平银30万两，另招商股数万两，为官商合营的地方金融机构。
这算是比较早的官方银行。
袁老二知道，不管是古代还是现代，最赚钱的就是银行。
不过袁金铠已经推荐了一个财政厅长，这个官银号，他准备从京城那边邀请。
民国初期的银行，当属交通银行最牛逼了。
他的创办也是有历史任务的。
当初甲午战争以后各国和清朝签订了一系列的铁路借款合同，通过借款获得了大量的铁路修筑权。
?可是民间反对的意见特别强烈，使得清政府不得不通过成立银行来筹款，赎回京汉铁路的修筑权。
京汉铁路赎回来了，可是交通银行并没有取消。
此时的交通银行甚至还拥有了民国两大发币权之一。
在民国政府当中有一个派系叫做交通系，可以说他的势力，并不比皖系，直系，奉系要差。
不过你再牛逼的交通银行也得在我民国的管理之下。
也就是说，袁老二对他是有一定影响力的。
他虽然人在奉天，但这个年代早就有了电报，因此他随时可以联络京城那边。
于是袁老二修书一封，通过电报，发给了一个人，就是梁翼夫。
梁翼夫是交通系的首领，他是粤东人，和梁卓如同龄也是老乡。
1903年，梁翼夫应清廷经济特科试，成绩名列前茅。
在复试前，因他的名字和康有为（祖诒）、梁卓如的姓名各同一字。
有人在慈禧太后面前说他是“梁头康尾”，慈禧因而认为他是康梁同党，不予录取。
但是时任直隶总督的袁大头听说他通“时务”，经过唐少川介绍。
当年10月聘他到津门，任北洋编书局总办。
从此老梁成为了北洋袁家的财神爷之一。
1905年被任为管理铁路的总文案，由此走入了交通部门。
1906年清廷新设邮传部，总管轮、路、电、邮四大系统。
1907年，他出任京汉、沪宁、正太、汴洛、道撤五路提调处提调。
因五个铁路当时经济效益良好，开辟了巨大的财源，梁翼夫也得了个“五路财神”的外号。
同年11月，他向邮传部尚书陈璧建议，奏请设立交通银行。
正是因为他主管五条铁路，再加上创办交通银行成为了大名鼎鼎的交通财神。
1912年3月，袁大头当上了中华民国临时大总统，梁翼夫出任总统府秘书长。
受袁大头的信任，参与机密，人们叫他“二总统”。
今年5月，他兼任交通银行总理，利用职权，使交通银行取得代理国库、发行纸币的特权。
这也是为什么，袁老二要找金融人才，必须要找他。
不过虽然有电报，但他仍然感觉到了麻烦。
首先就是自己在京城那边没有人，那边发生了什么，自己只能依靠上辈子的记忆。
想到这里，袁老二决定安排人去京城。
可是安排谁呢？
虽然他当了奉天将军，可是手底下的人才大多数都是军队的。
政府以及幕僚秘书，也只有袁金铠出任奉天秘书长，王永江刚刚被推荐为财政厅长。
其他的他一概不熟悉。
他找到了袁金铠，问道。“本帅准备在经常成立一个留守处，为本帅收集关于京城的信息，以及为东北在京城办理各项手续。
这个留守处任务很重要，你看谁可以来担任？”
“卑职举荐张惠霖。”
袁金铠说出一个让袁老二有些陌生的名字。
?随后，他说出张惠霖的履历来。
这个张惠霖其实叫张志良，字惠霖。
1878年5月出生于沈阳虎石台乡，祖籍山东泰安，是闯关东逃荒过来的。
他小时候在私塾读书，学习成绩优良，写得一手好字，在乡间时经常为人撰写牌匾等，创作的字画，人们争相索取。
1895年，张志良17岁时，其父张玺山在满清道台衙门当传达。
因此，张志良也到省城学习传达业务，在沈阳县衙当文书。
因为确实有能力，在当地都是颇有名声。
于是1911年辛亥革命前，张作霖在省城设立有驻奉办事处，邀请他任处长。
1912年，张作霖任27师长时，张志良是张作霖的贴身秘书。
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