而出,做大做强!”
王大路附和道:“是啊,可现在偏偏是那些靠关系、靠背景做起来的企业,只有这些企业才能做大做强,普通企业连生存都很困难。”
李达康点了点头:“这种现象是客观存在,但肯定会逐渐改善,比如我想搞个新能源汽车产业园,这个领域靠的就是公平竞争。”
王大路诧异道:“你准备搞新能源汽车产业园?这可不是小投资啊,涉及到汽车,动辄就是几百亿乃至上千亿的投资。”
李达康笑呵呵道:“大路,这点你就惯性思维了,如果是整个产业链投资,肯定是上千亿,但就单个企业而言,没必要投整个产业链。”
王大路质疑道:“单个企业确实没必要投整个产业链,可以找供应商做配套服务,但我们国家还没一个上规模的新能源汽车主机厂,汉东更没有。
李达康随口说道:“那就搞一个上规模的新能源汽车主机厂咯,相较于传统燃油汽车,新能源的难度要低得多,让我去搞我都能搞起来。”
所谓主机厂,是汽车行业比较专业的说法,非汽车行业的一般叫汽车厂商,比如大众、通用、宝马、奔驰、奥迪,都是主机厂。
王大路对汽车行业只有粗浅的了解,但不算专业,闻言诧异道:“新能源汽车有那么简单?连你都能搞起来?”
李达康解释道:“新能源汽车无非电池、电机、电控这三块,电池可以买,电机可以买,电控也可以买,还有什么是买不来的?”
王大路不由瞪大眼睛:“达康,什么东西都靠买,没有一点自己的核心技术,也没有沉淀,这样搞出来的汽车靠谱吗?”
李达康反问:“新的主机厂上哪去搞核心技术,上哪去沉淀?就算是老牌燃油车企,进入新能源汽车领域,也算是半个新手。”
王大路点了点头,斟酌着说道:“你这么说倒也有点道理,不过,现在民众对新能源汽车的接受程度还不高,销量好像不怎么样。”
李达康说道:“民众不喜欢买新能源汽车,主要是两个方面,一是现在充电桩少,充电不方便,二是续航焦虑,这两点可以用增程技术来解决。”
“达康,什么是增程技术?”王大路好奇地问,增程技术是他的知识盲区,虽然此时有增程车,但数量极少,还未被大众所熟知。
李达康简单做了解释:“增程,顾名思义就是增加续航里程,就是给电动车加上发电机和油箱,让其同时具备电动车和燃油车的优势。”
王大路眼前一亮,饶有兴趣地说道;“有点意思,不但解决了消费者的里程焦虑,同时还具备纯电汽车加速快的优势,应该有搞头。”
“有眼光!”李达康竖起大拇指给王大路点赞,顺便一通蛊惑:“增程车,是我准备在京州大力发展的产业,这次我给你抄小路走近路的机会。”
……
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本章完