然后把车停在一个学员们极少训练的起点。毕作家留心看周围的环境，在浓雾中，他怎么也想不起来这是几号线，这是什么起点。
安全员先喊了毕悟水的名字，请他坐到驾驶座位上：
“你是第一个考。先验证，注意看摄像头。验证成功你知道该怎么做吧？”
毕作家含糊其词地点点头，系统播报“下面是模拟夜间灯光的练习。”毕作家打开前照灯时，就被扣掉了一百分——因为模拟前灯光没有复位，远光灯还在打开的位置。还有一次机会，毕作家开始逆时针绕车一周。因为天气有点冷，车门窗都关得严严实实的。当毕作家再次上车的时候，安全员告诉他：
“有一个触摸按钮你没有按响，扣一百分。”
可能是紧张慌乱之中，毕作家没有把触点按到底。车门密封，毕作家也没办法听到语音播报“有学员通过车尾（车头）”。
毕作家用大约一分钟时间考完了科目三，吓得其他三位同车考生面面相觑。但安全员很开心，她笑得意味深长，心里想：
“如果都像这样考的话，我四分钟就可以下班回去了。”
“我可以跟车看一下吗？”毕作家心有不甘。
“不可以。这是规定。考试以后的学员必须下车，不得跟车。”
毕作家垂头丧气地下了车，迎着凉风漫无目的地往前走。他回头看了看31号，那考试车还停留在原地。另一位学员两次抢灯光语音，也黯然下了车。那个学员好像在流泪。
在沮丧中，毕作家终于想起来，这是四号线。因为雾气里出现了高大的仿制的金字塔，这是影视城的那条线，在长城影视城的旁边，他仿佛是一位蹩脚的替身演员，只演了一分钟，就垂头丧气地下场了。
林一林电话询问毕作家考试情况，他不好意思说没有起步就挂科了，就说直线行驶跑偏了。因为直线行驶这一项练习，毕作家从来没有达标，不是超出了38至45码的速度域值，就是离开中行线大于30厘米。
那一天，毕悟水太粗心了，也太紧张了。他惩罚自己步行了九公里，走得实在筋疲力尽了，在雾气中，他才问一位环卫工人，这是哪里。工人说：“已经快要到技术学院了。”
真正是南辕北辙，毕作家知道走向了相反的道路，沮丧地拿出手机来导航。
本章完